皇冠标志的车发展历程丰富且精彩。
1955 年丰田推出第一代皇冠,这是日本汽车工业首款纯自主车型,创新性设计多,像和劳斯莱斯一样的对开式车门,日本首创的双横臂独立前悬挂,还有“Toyopet”标识。
1959 年搭载日本首款柴油发动机。
1962 年第二代皇冠诞生,赶上经济增长和高速发展,定位为宽大舒适豪华轿车,有“X 型”底盘等尖端科技,后期有高性能版,1964 年推出高端衍生版本 Crown Eight,三年后发展为 Century 世纪。
1967 年第三代皇冠成高端私人用车典范,有白色版本,获好评。
之后的第五代向豪华靠拢,第六代更豪华庄重,第七代年轻精致,第八代时尚科技,内饰配置丰富,第九代外观现代化,车尾有贯穿式 LED 尾灯。
2005 年第十二代皇冠国产,造型流畅,内饰豪华。
2010 年第十三代皇冠国内上市,引入 VIP 版。
2012 年底第十四代皇冠在日本上市,2015 年国产版推出。
期间,第一代皇冠开启日系豪华车新篇章,二代车身尺寸提升,引入 2 档全自动 AT 变速箱,三代动力和豪华配置增加,四代车名更改,引入更多高级车型。
亚洲龙后来填补了皇冠的空缺。
总之,皇冠车不断进化,在豪华与科技等方面持续提升,给消费者带来众多优质体验。
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