要判断丰田油电混动车型的电池健康状况,可以从这几方面入手。
先看仪表盘显示,绿色或蓝色表明状态良好,黑色或红色意味着要充电,白色则代表需要更换。
通过蓄电池上的电眼能检查充电情况和质量状态,绿色合格,黑色亏电,白色损坏需换。
测量电压也有用,空载电压在 13V 左右正常,低于 10V 就该换,不少车机系统的电池电压监测也能参考。
观察电瓶外观重要,看在车上是否固定好,外壳有无磕碰,电缆连接是否可靠,排气孔有无灰尘。
注意电池使用频率和放电次数,丰田油电混动车电池在低速或起步用,频率不高、放电少,寿命会增加。
镍氢电池在浅充浅放下能约 1000 次循环,丰田有能源管理系统实现这一点,像普锐斯。
广汽丰田免费提供“不限年限、不限里程”的动力电池延保,一汽丰田质保期内有 8 年或 20 万公里的动力电池保修。
出现启动困难、照明灯光弱,开路电压在 12V 以下,或用万用表测电压低于 12V2,说明电瓶亏电严重,要充电或更换。
仪表电瓶故障灯亮,表明电瓶寿命衰减或损坏,充电也没用。
买二手混动凯美瑞,判断电池有没有问题可测内阻、测放电容量初步判断健康程度,但实际生活中少有人这么做,麻烦且没必要。
凯美瑞混动由 168 个单体电池组成,电压 210V,容量 6.5Ah,能存 1.3 度电左右,电池管理软件会限制放电深度。
在凯美瑞仪表盘上,绿或蓝色电池状态好,黑或红要充电,白要更换。
保养要检查蓄电池固定和外壳,保持清洁干燥和通气孔通畅,极板氧化物要擦净涂黄油,不可连续用起动机。
加足电解液的蓄电池不能长期充电不足放置,要定期充电。
对于油电混合车型电池寿命,混合动力汽车电池主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池,三元锂电池循环寿命约 1000 次,在混动车中表现稳定,个别电池单元损坏更换成本几百元,整体更换频率可忽略。
磷酸铁锂电池寿命更长,循环 2000 次,镍氢电池丰田用得多,寿命 500 次循环左右,但在浅充浅放环境能接近 1000 次循环,像普锐斯。
新能源车查看电池性能可测内阻,内阻小性能好,但不同品牌型号标准不同。测电池容量,实际与标称容量比值能判断衰减程度。还能基于历史数据等预测电池寿命。
外观检查虽不能直接反映性能,但能初步判断有无安全隐患。
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