汽车点火性能会受到多种因素的影响。
首先是点火系统的部件,比如火花塞积碳、油污或电极烧蚀会导致点火能量不足;点火线圈老化、损坏或内部短路会让点火电压不够。
其次,电池电量不足或电极腐蚀,启动电流就会不足;起动机电刷磨损、电枢绕组短路或磁力开关故障,起动机也会无力;点火系统线路老化、松动、短路或断路,会使点火信号传输不顺畅。
转速和负荷也很关键。转速越高,点火提前角越大,因为活塞运动快,需要更多提前角让燃料充分燃烧;加大负荷时进气歧管压力增加、真空度减小,点火提前角会减小,反之则增大。
燃料性质也有影响,汽油辛烷值高,抗爆性好,点火提前角能增大。燃烧室形状、温度,空燃比,大气压力,冷却水温度等同样不可忽视。
火花塞间隙不当,比如过大或过小,会影响点火能量和火花质量。点火系统电压不稳定也不行,混合气过浓或过稀会分别导致燃烧不完全和动力不足。节气门脏污或故障会导致进气量不稳定,发动机气缸压缩不足会让燃烧不完全。
要让点火系统正常工作,得定期更换火花塞,检查点火线圈状态,清理空气滤清器,保证燃料质量。检查和调整点火提前角可用点火正时灯,不合适可调整分电器壳体位置,但最好找专业技师。
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