在城市 SUV 领域,保值率高的车型有不少。
在 20 - 30 万这个价格区间,丰田汉兰达、比亚迪唐 DM - i 和本田冠道表现出色,它们的 3 年保值率分别达 82.9%、74.7%和 74.6%。其中,丰田汉兰达产品力均衡、市场口碑好,保值率排第一。
RAV4 荣放、CR - V 等日系城市 SUV 鼻祖也凭借高知名度、耐用可靠等优势,保持三年超 70%的高保值率。
小型 SUV 领域,第一年保值率最高的是 XR - V,日本品牌本田占据前两名,长安 CS35 名列第三,与第二名缤智差距不大。本田 XR - V 的三年保值率为 62%,而奇瑞瑞虎 3 三年保值率只有 46.1%。
中大型 SUV 保值率方面,普拉多、普拉多(进口)、帕杰罗、兰德酷路泽、途乐、途昂、途锐、探险者、哈弗 H9 和大切诺基位列前十。
比亚迪唐 DM - i 作为新能源车型,在保值率方面表现优异。其三年保值率高达 80.1%,在 20 万级 SUV 市场稳居第二,超越了丰田 RAV4 荣放、本田皓影等车型。在成都、广州、杭州等城市的 20 - 30 万 SUV 保值率榜单中也名列前茅。唐 DM - i 能有如此高的保值率,原因在于其定位为比亚迪的旗舰 SUV,属于中高端定位,获得了市场高度认可,销量超 56 万辆。
另外,城市 SUV 的保值率还与地区有关。12 月份,一线城市车源多、交易量大但外迁车辆少,价格坚挺;二线城市交易量大、车辆可外迁,保值率稍低;三四线城市车源和交易量少,保值率较高。地区方面,华南地区保值率最高,因其汽车工业发达、日系车型多、汽车文化普及、路况好;西南地区多为自主品牌车企,保值率相对较低。
在生产方式上,进口车和合资车保值率相对较高,自主品牌保值率较低。
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