长丰汽车的历史发展可谓丰富而曲折。
1950 年 6 月,广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所,之后经历多次升级和更名。
1965 年,202 工厂因战备需求迁至湖南永州冷水滩,成为 7319 工厂。
1984 年,李建新担任厂长后摸索转型,决定从生产汽车轮胎入手切入汽车整车行业,1985 年建成年产 30 万条汽车内胎的生产线。随后,通过当地政府关系从北京搞来 BJ212 的图纸,造出湘陵牌 212,内部代号为猎豹的车型也应运而生。
长丰汽车厂的前身是中国人民解放军第七三一九工厂,最初主要从事军工产品生产,为国防事业贡献力量。在八十年代军转民大潮中,7319 厂积极转型。
本世纪初,长丰县岗集镇成立江淮汽车配件工业园,突出汽车零部件等主导产业,聚集关联企业形成产业集群。目前已有 80 多家产业链企业入驻,包括安徽晨阳橡塑股份有限公司、安徽万安汽车零部件有限公司、合肥华骏汽车部件有限公司等,不仅为江汽集团配套,还为上汽大众、丰田、吉利等提供零部件。
2019 年,岗集镇被认定为汽车零部件特色产业集群(基地),长丰县汽车零部件产业总产值已突破 100 亿元。
长丰汽车厂从成立至今,经历半个多世纪风雨,从无到有,从小到大,逐渐发展成为我国最大的 SUV 生产企业,书写了中国汽车工业的辉煌篇章。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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