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2025-04-25
吉利帝豪电车的故障率不算高。
从多方面来看，吉利汽车整体的产品质量控制以及插电式混合动力技术相对成熟。
帝豪新能源（3-5 年）的百车故障数为 12 个，调查车主数 10 人。其故障分布比例，车身外观占 35%，功能操作占 18%，内饰占 12%，行驶过程占 12%，发动机占 12%，空调系统占 12%，电子设备和座椅无故障。
主要故障类型包括车外灯灯泡坏掉、仪表板有异响、刹车有噪声、电量表显示不准确、车外灯控制故障、充电门不易开启或关闭、车身外观车门车窗生锈腐蚀、冷气完全不使用、暖气完全不使用、刹车力不够大等。
不过，据官方数据，吉利帝豪 L 雷神 HIX 混动车型在正常使用期内故障率仅为 6%，这表明在 5 年时间里，大部分车主无需面对大修的需求，车辆表现稳定可靠。
而且插电式混合动力车型在动力系统上拥有多重保障，面对复杂路况和驾驶环境时，能够展现出更好的适应性和稳定性。
综合来说，吉利帝豪电车在故障率方面表现较好。
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