宝马 E300 的动力性能整体不错。
它搭载带涡轮增压的 2.0T 发动机,搭配 48v 轻混系统,最大马力 258 匹,最大扭矩 400 牛米,搭配自家的 9at 手自一体变速箱,百公里加速 6.6 秒。
其发动机经过重新调校后,最大扭矩的转速范围更加宽泛,这让它在持续加速性方面有优势,特别是超过 4000rpm 之后。
在动力传动方面,和宝马 530Li 相比,虽然二者硬件上基本平手,但开起来有差别。
宝马 530 采用采埃孚的 8 档手自一体变速箱,百公里加速 6.5 秒,比 E300 快 0.1 秒,但这几乎可以忽略不计。
530 操控出色,油门响应积极,起步轻快,中高速急加速超车时动力响应稍有延迟,采埃孚的变速箱聪明,升降档顿挫感不明显。
E300 起步加速快且声音小,加速线性,急加速能感觉换挡动作,油门响应有一定延迟。
操控方面,E300 初段方向盘有虚位,速度提升后增加阻尼感。底盘悬挂偏舒适,细小震动几乎都能过滤,大震动体感不强,但对路况感知稍弱。
总的来说,宝马 E300 动力性能能满足日常需求,加速表现良好,持续加速有优势,和宝马 530Li 各有特点。
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