要判断电动车速度是否正常,可以从以下几个方面入手。
首先,可用高德导航对比 GPS 速度和表显速度,按公式算出真实车速。关闭钥匙,电动车支好大架,不开电源先开大灯按钮,再开电源解除 P 挡,找到修复巡航按钮让车保持 53 码运转,转向灯打到左边远近光切换 6 次左右,速度降到 40 码后关转向灯,再切换两次让仪表数字不闪,最后关钥匙重开电源测试。
还能通过校验车轮周长来判断,调整车轮周长也许能解决速度不准的问题。
另外,检测电动车车速是否准确的方法有很多。比如用 GPS 测速仪,比较准但要购买专业设备;看电动车上的速度表,简单但不够准;用手机 APP,方便但准确度不高;在跑道上测试,准确但需场地和工具;在水泥地上用 GPS 测速仪器多测几次求平均,注意风速、摩擦力等干扰并修正。要是追求高精度,可用雷达测速仪器,但需专业人士操作维护。
也能通过电动车控制系统内置的速度传感器测速,像相线测速、一线通测速、霍尔测速等。校验速度可以买 1K 可调电阻,打开时速表换里面的可调电阻,架车加速到最大用螺丝刀调电阻让时速表指针指到 35 公里,关钥匙装表。
还可通过仪表显示速度和实际测量速度校验,或者用 GPS 测速连接设备在实际场景中测量并和仪表显示对比。
从国标规定看,驾驶工具车速表指示车速不得低于实际车速,比如指示车速 30km/h 时,实际车速应在 23.6 - 30km/h 之间;指示车速 50km/h 时,实际车速应在 41.9 - 50km/h 之间。
电动车速度由控制输入驱动电机电流决定,电机功率越大速度越快,跟汽车发动机类似。但实际骑行中,速度还跟驾驶习惯、车辆负重、控制器设置、行驶路况、电机性能、电池电压大小和电量是否充足有关。负重大会速度慢且耗电多,控制器输出电流受限、功率小或性能差,车跑不快。平整路面速度快,泥泞坑洼路面速度慢。电池电容量不变时,电压越大动力越强跑得越快。
一般电动车正常速度每小时 15 至 25 公里。
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