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2025-04-25
驾驶模式对油耗的影响非常大。
Eco 模式下，引擎出力降低，油门踏板灵敏度下降，空调出风力度变小，能有效省油。像福特的测试就显示，正确使用能省 5%左右的油。市区或夜间短途出行用 Eco 模式能抑制车辆加速度来省油。但在快速路或高速上，50%油门力度下，0-100 公里加速时间增加 39%，可能因加速慢导致重踩油门反而更耗油。使用 Eco 模式前注意胎压状态还能增加 3%的油量里程。
自动模式深踩油门换挡有延时和顿挫感，油门不跟脚，油耗最高。
舒适模式起步提速好些，油门还是不跟脚，油耗居中。
经济模式低扭有力，起步不肉，提速平稳，喷油量最低，发动机燃烧效率最高，对市区行驶友好。像奥迪把经济模式调教得好，小空当超车可拉 S 档，超完拉回经济模式。
S 档长时间使用喷油量是经济模式 2 - 3 倍甚至更多，燃烧不充分会造成积碳堆积，变速箱油温过热减少变速箱使用寿命，使用成本高，偶尔跑跑高速有好处。
节能模式在城区拥堵路段等低速状态合适，车辆油门响应迟缓，发动机避免拉高转，变速器更积极在较低速度换挡。
标准模式平衡动力和燃油经济性，油门响应较快，变速器在较高速度换挡，适合日常大多数驾驶场景。
运动模式油门响应灵敏，变速器在高转速换挡，动力强但油耗高，适合复杂路况或车载重物时。
车辆启动时要注意，冷车夏季预热 1 分钟，冬季或严寒地区延长至 3 分钟。预热时自动挡车挂 D 档，保持 2000 转以下行驶，水温近 60 再逐渐加速升档。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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