大众与蔚来在电池技术方面各有特色。
大众在 2025 年将使用固态电池,做好了多种电池类型的布局,从 0-80%的充电时间能缩短到 12 分钟,成本至少降低 30%,2025 年在中国投放 25 款 MEB 纯电动平台的电动车,带来多种新款充电设备,部分还具备双向充电功能,还在北京等城市布局了超级充电站和众多充电桩。
蔚来汽车研发出业内不多见的半固态电池包,ES8 动力强劲,搭载前后双电机,最大功率高达 480 千瓦,最大扭矩 850 牛·米,百公里加速 4.1 秒左右。
在续航方面,大众 ID.6 X 采用三元锂电池,最长续航可达 588km,充电时间有优势。蔚来此次测试中,在高速道路上行驶 1044km,智能驾驶公里数 957km,行程综合能耗 13.2 度/百公里。
综合来看,大众电池技术在成本控制、充电时间和充电设施布局方面表现出色。而蔚来在半固态电池技术和动力性能上有优势。
所以很难简单判定谁的电池技术更出色,取决于消费者更注重哪些方面的需求。如果您更在意成本和充电便利性,大众可能更适合。要是追求强劲动力和独特的半固态电池技术,蔚来或许是更好的选择。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,