帕萨特 B6 的操控感受挺好的。
它的车身底盘采用四轮独立悬挂系统,能提供出色的稳定性和操控性,还减轻了簧下重量,提升行驶性能。底盘用铝合金材料制造,强度高、重量比优,能承受大载荷,耐腐蚀。静态抗扭刚性比前代车型超出 57%,是同类车中最好的。新工艺让车子构架坚固安全。新生产工艺和新材料的应用也助力操控。
它的尺寸比 B5 大,空间更充裕。外部规格增大,长 4.77 米、宽 1.82 米、高 1.47 米,轴距 2.71 米,行李箱达 565 升。车头灯是创新设计,多幅轮辋和扁平胎使整车更运动。
但底盘方面,B5.5 可能更好,因其结构不同。
动力方面,B6 的 2.0 自吸和 EA113 同款发动机不带涡轮,B7 的 2.0T EA888 是大众神机,动力好但油耗偏高。
外观上 B6 圆润,较受欢迎。可靠性上 B6 和 B7 好于 B5.5。后排空间和整体舒适性则是 B5.5 更优。
综合来看,帕萨特 B6 操控感受出色,有自身优势,也存在与其他车型的比较差异。
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