汽车冷启动后不能立即高速行驶。
因为车辆停驶一段时间后,增压器转子中的机油会回流一部分,启动就高速运转会增加其磨损量,长期如此会导致增压器异常损坏,还会大大缩短发动机寿命和车辆性能。
车辆刚启动时,各部件处于冷态,未达最佳工作温度。此时若立即高速行驶,发动机的磨损约为正常工作温度时的 5 倍。
冷启动后,即便现代车辆的润滑系统做了优化,能短时间完成润滑,但仍建议稍作等待。比如发现发动机声音大或抖动,可等十几秒让其稳定,再挂挡行驶。
为保护发动机和确保行车安全,启动后建议先低速行驶。可关注水温表变化,待水温正常再逐渐提高车速。以低速行驶代替原地怠速预热,能节省时间还能减少积碳形成。
对于现代电喷发动机,无论德系、日系还是美系,都设计有低温加热程序。发动机水温低于 53℃时,要加浓喷油增加输出功率,保持较高转速。而且低温预热能促使氧传感器和三元催化器迅速升温,不然发动机无法闭环控制,油耗高还会增加积碳。
每辆车转速不同,看厂家设置,有的车冷车启动后转速会低于 1000 转。
所以,汽车冷启动后不能立即高速行驶,应先低速行驶一段时间,让发动机和车辆各部件充分预热,延长车辆寿命。
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