汽车轮胎的厚度不是固定的。
普通家用轿车轮胎胎冠厚度通常在 13mm 左右,其中胎冠花纹约 7mm,胎冠约 6mm,胎侧较薄,一般 5mm 左右。
越野车用轮胎胎壁会厚些,胎壁花纹深 14mm、胎壁厚 6mm,胎侧厚 10mm。正常情况下,胎唇为 1.2 厘米,胎侧超薄处为 0.6 厘米,胎冠为 1.5 厘米。
汽车轮胎按胎体结构分为充气轮胎和实心轮胎,现代汽车多数用充气轮胎。充气轮胎按胎内空气压力高低,分高压胎、低压胎和超低压胎,各类汽车普遍用低压胎。
按组成结构不同,又分有内胎轮胎和无内胎轮胎,轿车常用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层排列方式不同,还分子午线轮胎和斜交轮胎,汽车普遍采用子午线轮胎,轮胎侧面均有标注。
不同型号和规格的轮胎,由于扁平比不同,胎壁厚度也不一样。比如 235/45 R18 的轮胎,轮胎侧壁的厚度计算方式为 235×45%。
胎面,即车辆与地面接触的部分,包括胎冠花纹和胎冠,主要职责是保护轮胎免受机械损伤、传递车辆动力和制动力,以及吸收行驶冲击。
优质轮胎要具备卓越耐磨性,能抵抗尖锐物体穿透,同时保持良好弹性,提供卓越抓地力和行驶稳定性。
要确保轮胎厚度在正常范围,定期检查轮胎磨损情况,有助于延长轮胎寿命,保持行车性能。
胎侧层数不同,不影响强度表现,比如某些 1 层胎体结构的轮胎,胎侧骨架材料虽只有 1 层,但橡胶用量多些,总体厚度也能做厚。
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