奥迪 Q5 四驱技术与其他品牌四驱存在一些区别。
奥迪 Q5 采用的 quattro ultra 适时四驱系统,日常行驶以前驱为主,前轮打滑 0.2 秒内切换四驱,保证稳定性和抓地力,提升复杂路况通过性,还能降油耗。
Q5L 四驱基于 MLB Evo 平台,日常也是前驱,特定情况切换四驱,保证燃油经济性和脱困性能。
沃尔沃 XC60 的博格华纳第六代四驱系统,城市行驶出色,顺滑安静降能耗,特殊路况能快速分配动力确保通过性。
宝马 X3 四驱基于后驱平台,实现前驱动力分配,操控性和稳定性有独特优势,作为后驱车,凭借电控四驱技术提供精准操控体验。
奥迪 Q5 跟凯迪拉克 XT6 都是适时四驱。
奔驰 GLC 的 4matic 与奥迪 Q5 四驱限滑对比有差异。
大众探岳采用博格华纳第五代瀚德 Haldex 全时四驱,配备电控多片离合器式限滑差速器,日常四驱参与度低,但能确保各种路况安全。
从越野性能看,奥迪 Q5L 纵置四驱理论上优于横置的探岳,但两车都更偏向城市 SUV,消费者选四驱主要为提升安全性,日常行驶中它们都能满足需求。
总之,奥迪 Q5 四驱和其他品牌四驱在技术上有不同,选择哪款更多取决于个人需求和偏好。
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