电子油门加速器不能真正提升动力。
它是通过安装在油门踏板上的信号放大器工作,放大控制节气门开度的电信号。
在省油模式下,动力会削弱,堵车时行驶更平顺,通畅路面油门响应变迟钝。
运动模式下,起步加速轻快,降挡时间提前,动力感觉更猛,低速较冲但能通过轻踩油门保持平顺。运动模式和赛车模式油门响应更快。
电子油门加速器主要改变不同模式下的油门开度,全油门时加速无变化。
它不能直接提升发动机输出功率,只是增强了驾驶员的操作感。
电子节气门控制系统由油门踏板、踏板位移传感器、ECU、数据总线、伺服电机和节气门执行器等部件组成,电子油门踏板能根据驾驶员动作幅度判断意图,实现精准控制,稳定性高,提高驾驶安全性和舒适性。
此外,电子油门加速器还有省油的卖点。
总之,电子油门加速器不能从根本上提升车辆动力。
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