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2025-04-25
东风日产越野具有诸多性能优势。
首先，动力表现出色。像探陆搭载的 2.0T VCTURBO 可变压缩比发动机，匹配 9AT 变速箱，最大功率 185KW，最大扭矩 376 牛米，起步响应和高速超车都轻松自如。途达搭载 2.5 升自然吸气发动机，四驱模式下扭力可放大 2.7 倍。锐骐 7 虎啸搭载的柴油和汽油发动机，扭矩输出分别高达 420N·m 和 360N·m。
其次，四驱系统智能强大。探陆的四驱系统能智能分配动力，在湿滑道路和崎岖地形保持车辆稳定和抓地力，响应迅速。途达采用分时四驱系统，低速四驱状态下扭矩能被放大 2.7 倍，后桥配备牙嵌式差速锁，前桥为开放式差速器。纳瓦拉的自动四驱系统能自动判断路面情况调整前后轮动力分配比例。奇骏的 4×4-i 智能四驱系统，能根据车轮实时动态自动分配前后轴动力。
再者，通过性良好。探陆离地间隙高，底盘设计保证通过性，减少磕碰风险，加上大尺寸轮胎和强健悬挂系统。途达、奇骏也都有较高的离地间隙。
还有，多地形适应系统出色。探陆配备多地形适应系统，预设多种模式，如沙地、雪地模式等，简化越野操作，新手也能应对复杂环境。
此外，车型设计各有特点。探陆车长超 5 米，轴距 2900mm，外观不错，还有六座和七座版本，能满足家庭需求。途达采用非承载式底盘，定位专业越野车型，外形高大威猛，空间宽敞实用。奇骏传承日产越野基因，中控台有切换旋钮，系统分配扭矩响应快。
总之，东风日产的越野车在动力、四驱、通过性、地形适应和车型设计等方面都有显著优势，能满足不同消费者的需求。
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