490 柴油机常见故障主要有以下这些。
不启动或启动困难方面,可能是燃油供应问题,比如燃油泵故障、油路堵塞、燃油质量不良,要检查燃油泵工作状态,清洁或更换燃油滤清器。
也可能是电池电量不足,比如电池老化、终端腐蚀、充电系统故障,要检查电池电量和终端清洁情况,确保充电系统正常。
还可能是发动机故障,像喷油器故障、点火系统故障、高压油泵故障,这种情况最好找专业技师检查修理。
再有就是气缸压力不足,比如气缸体磨损、密封件老化、背压过大,需检查气缸压力,维修或更换相关部件。
另外,燃油喷射时间不准确,可能是喷油器机械部件损坏、控制单元故障、供油系统压力不稳定,要找经验丰富的技师检修喷油器。
490 柴油机冒烟的情况,如果冒白烟,可能是气缸套有裂纹或气缸垫损坏,导致冷却水进入气缸,或者喷油器雾化不良、喷油压力过低、滴油,还有可能是可燃混合气过浓、燃油中有水分、火花塞不良、空气滤清器过脏,应重点检查化油器和空气滤清器。喷油时间过迟、喷油嘴雾化不良、气缸压力过低也会导致冒白烟。
490 电喷柴油发动机喷油嘴常见故障有雾化不好和滴油,需要调正或更换。
490 柴油机还可能出现 1#缸连杆弯曲、曲轴断裂、气缸压缩压力不足导致缺缸的故障。比如一辆江淮载货汽车就出现这种情况,功率下降且有杂音。进厂后做断缸试验确认 1#缸不工作,检查喷油器、气阀间隙和气阀机构、气缸盖气阀封闭程度等都没问题,最后发现连杆弯曲量较大,连杆轴颈有拉伤,曲轴需修磨。第 1 缸连杆弯曲量超限会导致功率下降、柴油机有异响,因为会造成第 1 缸压缩比减小。
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