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2025-04-25
比亚迪插电混动与传统燃油车相比，主要有以下不同。
购车成本方面，插混车型售价相对高，但有补贴和政策优惠能降低实际成本，部分车型还有电池租赁费用。
能耗成本上，插混车纯电续航里程内用电驱动，充电成本低，长途驾驶燃油成本相对高。
保养成本方面，插混车电池组和电动机维护成本低，传统部件与燃油车相似。
维修成本上，电池组寿命长、电动机结构简单故障率低，传统部件维修成本相近。
保险成本，两者相差不大但插混车因售价高可能稍高。
使用 10 万公里后，插混车纯电续航达成率会受影响，比如新车纯电续航 120 公里达成率高，10 万公里后会下降，冬季更明显，但馈电油耗仍可接受。
比亚迪的 DM-i 混动系统注重低油耗、低成本，能降低购入成本，如宋 PLUS DM-i 售价比宋 Pro DM 低，亏电油耗也低。
从技术结构看，插混车发动机和电机都能驱动，有多种功能模式，如比亚迪 DM-i 有纯电、串联、并联等六种，而增程式混动发动机只为电池充电，本质上动力靠电机。
外观上，比亚迪唐 DM-i 更具视觉冲击力。
动力方面，不同车型发动机参数不同。
总之，插混车在购车、能耗、维修、保养等方面有自身特点，需根据个人需求和使用场景选择。
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