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2025-04-25
比亚迪插电混动的动力输出是稳定的。
首先，比亚迪的插电混动车型结合了燃油和纯电的动力来源，在纯电模式下能实现零排放行驶，动力输出平稳；在燃油模式下也能像传统燃油车一样行驶，且燃油经济性高。
像腾势 Z9GT 插电混动版，有易三方技术平台，前轴一个电机，后轴俩电机，三电机独立驱动，无需传统差速器，动力传输更直接，在复杂路况下每个电机能精准给动力，让车不容易出问题，从而保障动力输出稳定。
还有后轮双电机独立转向技术，能让车轮有 20°的转向角度，多种转向方式让车转弯半径小，开起来灵活，在高速或紧急避让时能精确控制后轮转向，让车更稳，动力系统也能正常工作。
另外，VMC 整车运动控制技术能让车的动力、转向、刹车等系统协同配合，合理安排电机动力输出和后轮转向角度，让车更安全、稳定。
同时，比亚迪的全场景能效优化技术，做到了节能与性能的双赢，混动模式下车辆行驶平稳，噪音小，驾驶体验舒适，动力输出更平稳。
在插电混动技术方面，比亚迪是行业佼佼者。与丰田混动相比，丰田混动电机采用串联式混合动力系统，电池为镍氢电池，功率密度低但寿命长、循环次数高，驾驶感受适合长途高速行驶，动力输出均衡；比亚迪插电混动电机采用并联式混合动力系统，电池是锂离子电池，功率密度高，动力性能、加速能力和纯电续航里程出色，采用单速变速器和 iVT 技术，低速起步迅猛，加速感强，适合城市道路。
总之，比亚迪插电混动的动力输出稳定，消费者可根据自身需求选择。比如五菱星光 S 搭载的插电式混合动力系统，动力输出稳定，能满足家用日常出行需求。
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