东风本田汽车在节能方面表现出色。
其拥有燃油、HEV 油电混动以及 PHEV 插电式混动三种动力形式。第四代 i-MMD 双电机混合动力系统质量可靠、性能稳定,能在不同行驶工况下自动切换电动、混动和发动机驱动模式,实现最佳燃油经济性。
比如,CR-V 混动版搭载 2.0L 阿特金森循环发动机,每公里油耗仅 4.8L。插混版纯电续航里程可达 85 公里,城市行驶可零排放,长途旅行也有高效燃油经济性。
CR-V 燃油版的 1.5T 地球梦发动机加速平顺,配备四驱系统,轮胎不打滑,且搭载 CVT 无级变速器,驾驶平稳。
东风本田还为车辆配备了 ECO 节能模式,能通过调整发动机和变速器工作参数、控制油门响应来降低油耗,城市拥堵路况下效果显著。智能启停系统在车辆停止时自动关闭发动机,避免燃油浪费,快速启动也减少了启动时间和油耗。
此外,车身设计优化,风阻系数低,降低空气阻力对油耗的影响。
东风本田新能源工厂践行绿色低碳,制定双碳战略规划,将绿色理念贯穿设计、建设和运营全过程。从能源管理、工艺优化到废弃物处理全方位节能减排,优化能源结构,增加可再生能源使用比例,推行绿色供应链管理。
其混动技术节能与性能兼得,如英仕派 ePHEV 馈电油耗低至 3.7L/100km,思域 eHEV 为 3.9L/100km,零百加速成绩优秀,还有智能驾驶技术加持,提供全方位安全保障,带来平顺、静谧驾乘体验。
总之,东风本田汽车在节能方面的表现可圈可点,能满足消费者对节能和性能的需求。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
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