江淮汽车的发展历程可谓丰富而精彩。
1968 年,在巢湖汽车配件厂诞生了一辆 2.5 吨载货汽车,就此拉开了安徽省汽车工业建设的序幕。
1990 年,江淮汽车制造厂陷入低谷,然而他们没有气馁,决定研发客车专用底盘,并且成功创造出国内第一台客车专用底盘。为了尽快发往客车厂试制,工作人员几乎每天都工作到凌晨。底盘开发成功后,还推行“贴身服务”,获得了大多数客户的认可。同年,国内首条客车专用底盘在江淮汽车制造厂诞生,填补了国内客车专用底盘的市场空白。
之后,江淮汽车看到卡车市场的良好前景,制定了相应的产品策略。1994 年,开发出 HFC1061 轻卡,解决了轻型车制动不灵的问题。1996 年,轻卡 HFC1061 上市,开创了中国轻卡轿车化的潮流。
江淮汽车还积极与大众、蔚来等展开战略合作,吸引优秀零部件商进驻,参与组建产业基金。在这个过程中,安徽省政府对江淮汽车起到了重要作用,而江淮汽车也发挥了带动作用,携手产业链上下游企业共同发展。
如今,江淮汽车从地方小厂成长为多元化综合型国有大型汽车集团。2023 年安徽省汽车产量居全国第二位、出口居全国第一位,江淮汽车功不可没。
全新的瑞风在安徽合肥的江淮汽车 JAC 诞生,拥有超大空间,单边侧滑式拉门开关顺手,整车工艺佳。其 2+2+2 标准 6 座设定是现行 MPV 的标榜重点,细节方面很人性化。瑞风搭载现代原装进口 G4JS 引擎,前悬为双叉杆式带扭杆弹簧,后悬采取五连杆螺旋弹簧结构,配合低重心全承载式车身结构,胎噪抑制表现不错。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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