车道宽度的变化对驾驶体验的影响可不小。
车道窄了,驾驶压力变大,司机得更小心,不然容易出事故,而且车速也慢。
车道太宽呢,车速容易快起来,这会增加道路使用者跨越道路的时间和难度,还可能导致秩序乱,路网效率降低。
不同车道宽度,驾驶行为跟驾驶人的主观感知还不太一样。
车道宽度跟车辆最大宽度和侧向运动所需额外宽度有关。
实验发现,车道宽度和侧向净宽对车速、偏移和主观感知都有作用,其中车道宽度影响更明显。
在确定道路通行能力时,得考虑车道宽度对自由流速度的影响。
通过模拟三种路面宽度驾驶条件,发现窄路况下,司机心率高、主观驾驶负荷大、瞳孔大、车速慢,蹭车和撞车次数也多。
城市土地资源有限,道路宽度有时决定工程投资。
车道宽度是决定道路通行能力的关键因素。
要是宽度不够,驾驶员得降低速度保证安全,不然就得在纵向多留点净空。
而且车道宽度小的话,对饱和流量影响大。
所以合适的车道宽度很重要,能让驾驶体验更好,也能保证道路的通行效率和安全。
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