发动机油底壳损坏会出现多种症状。
首先,机油压力会下降,因为损坏的油底壳会让机油大量泄漏。
接着,机油警告灯会亮起,这是汽车机油压力监测系统在发挥作用。
发动机还会出现异常噪音,润滑不足导致内部运转不顺畅。
而且发动机可能过热,因为机油没法充分润滑零件。动力也会有损失,运转效率降低。
甚至能听到金属撞击声,要是破损严重的话。还有明显的机油泄漏,地面有油迹或者机油尺液位明显下降。
对于老车,橡胶密封件易老化,像曲轴前后油封老化会造成机油渗漏,油底壳是重点检查区域,沾油泥基本能确定有问题。
油底壳与缸体接触面不平、密封胶损坏或不足、曲轴油封老化或破损都会导致漏油。
油底壳处脆弱,容易受碰撞损坏,像被马路牙子碰底可能凹陷变形甚至碎裂,即便底盘磕碰没漏油也要仔细检查。
底盘被碰还可能破坏机油集滤器和机油泵,机油泵损坏会让发动机机油压力低,机件润滑不充分。
要是发动机油底壳蹭了,没变形或破裂就没事,变形影响润滑,损坏导致漏油。
油底壳存机油很重要,没油发动机不能正常运转。机油能润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热,在部件表面形成油膜,防止摩擦。
机油用久性能降低要定期更换,还得换机油滤芯,它能过滤机油。
油底壳破损影响严重,润滑油泄漏损害发动机,发现破损要立即熄火,联系救援,破损不大可焊接修复,它由薄钢板制成,有稳油挡板。
总之,油底壳破损得赶紧修复,防止更严重损坏。
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