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2025-04-23
最安全的车在车身结构上通常有以下特别之处。
一是广泛应用高强度材料，如艾瑞泽 8 高能版整车高强度钢占比超 80%，吉利银河 E8 高强度钢和铝合金使用率达 80.3%，ID.7 VIZZION 车身热成型钢占比超 32%。高强度材料提升车身刚性和抗撞击能力。
二是独特的笼式车身结构，像艾瑞泽 8 高能版打造独特笼式车身，吉利银河 E8 采用星甲笼式车身，有效保护乘员舱。
三是精心设计的防撞梁，艾瑞泽 8 高能版有前部双横梁设计和 6 吸能盒，吉利银河 E8 前防撞梁采用航天级 7 系铝合金“Ω”形设计。
还有特殊结构设计，如艾瑞泽 8 高能版的一体式门环结构、“网状”结构、上下 3 条传力路径等，吉利银河 E8 的门槛防撞梁内部设三层不规则的 10 个防撞隔舱，ID.7 VIZZION 有独特的“三明治”门槛结构和两根航母级强度热成型材料的加强横梁。
不仅如此，像领克的车身高强度钢使用率高达 80.5%，奔腾 B70 车顶用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢。科学的车身结构也很重要，比如领克的笼式高强度车身前端双侧双吸能盒部件增大碰撞吸能面积，奔腾 B70 的 3H 高安全车身结构通过六条通道分散冲击力。
溃缩吸能设计也不能少，比如领克轮毂受撞击能滑出车身，奔腾 B70 的 3H 车身结构能分散吸收撞击能量。沃尔沃 XC60 采用“可控变形区”设计，车身前后可吸收碰撞能量，用超高强度硼钢和轻质钢材制成，有“双层结构”设计。
总之，这些特别的车身结构设计共同保障车辆和乘员的安全。
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