英菲尼迪轿跑在同级别车型中的竞争力还是不错的。
比如英菲尼迪 Project Black S 运动轿跑概念车,基于 Q60 Red Sport coupe 打造,去年在巴黎车展亮相,装配黑色 aero 航空套件,车头进气格栅宽大,下方有“下深式”扰流板,两侧大进气口,像日产 GT-R。动力上,搭载 3.0 升“VR30”双涡轮 V6 汽油发动机和电动机辅助动力系统,综合输出功率 418 千瓦,要和宝马 M4、奔驰 AMG C 63 S 竞争。
再看 QX55,搭载 2.0T 双涡轮增压发动机和 CVT 无级变速器,动力输出充沛且驾驶平顺,智能四驱系统能监测轮胎牵引力分配扭力保证抓地力,操控和舒适都好。
性价比方面,优惠后实际售价比同级别车型有优势,像宝马 X4 和奔驰 GLC 轿跑版起售价高,优惠幅度也不如 QX55。
从外观对比,在全新 4 系 Coupe、奔驰 C 级轿跑、奥迪 A5、雷克萨斯 RC 和英菲尼迪 Q60 中,Q60 前脸采用大嘴风格,车身侧面线条动感不输其他车型,车尾独特线条过目不忘。
内饰方面,英菲尼迪坚持自己的双屏风格。新车 QX55 安全配置丰富,有自动紧急制动、车道偏离警告、抬头显示和交通标志识别等功能,延续 QX50 的动力系统,最大功率 200 千瓦,最大扭矩 380 牛·米,传动匹配 CVT 变速箱,有四驱系统可选,能满足年轻个性用户需求。
总之,英菲尼迪轿跑在动力、外观、配置、性价比等方面都有不错表现,在同级别车型中有较强竞争力。
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