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    柴油车加尿素装置故障如何处理?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-23
最佳答案

柴油车加尿素装置故障是不少车主会遇到的问题,咱们来好好说道说道咋处理。

尿素泵堵了,这通常是尿素浓度不对,结晶堆在泵里,得换尿素泵。

加热系统坏了也不行,低温下尿素易结晶,加热系统坏会让尿素管道堵,系统没法正常运转,那就得换加热器。

尿素喷嘴要是有问题,换了就好。

要是尿素不足导致故障灯亮,那就赶紧加尿素溶液,注意得加原厂的、杂质少的,可别加错,别把柴油加到尿素箱里。

排气管尿素结晶堆积,得清洗排气管。

要是自己搞不定,就去专业维修厂,让人家用故障检测仪查查并修复。

如果出现结晶堵塞,得根据后处理建压情况分析堵塞部位,检查各位置滤网有没有堵。

尿素管路结晶堵塞会造成故障,停车别立即关电源,留点时间让残液回流吹扫。

加热部件故障也麻烦,车辆启动后尿素罐内温度大于-4℃尿素系统才启动,不满足就会加热,电路故障会造成故障灯亮。

还有啊,故障代码显示尿素压力低,要补充尿素。

车辆出现加速无力或冒白烟,得清洗排气管结晶。

发动机扭矩被限制,转速上不去,那就得更换尿素泵和感应器。

总之,遇到柴油车加尿素装置故障别慌,按这些办法来,基本都能解决。

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