冬季制动需要特别注意一些事项。
首先是轮胎,它是橡胶制品,低温会使橡胶变硬变脆,抓地力下降,要适当降低胎压加大附着力,经常检查胎纹有无杂物、胎面是否磨损严重,有问题及时处理和更换。
其次是刹车片,冬季行车时要通过低速行驶和轻踩制动来提高其温度,若用的是陶瓷纤维刹车片,驾驶前要充分加温。
刹车油也很关键,它有吸水特性,低温下吸收水分会变粘稠,影响制动效率,所以要勤检查含水量,过高就及时更换。
刹车油管由于主要材料是橡胶,低温会加速老化、变硬变脆甚至爆裂,要定期检查,每 3 年或 6 万公里更换一次。
冬季还存在一些制动问题不能忽视。比如异常制动声音,可能是刹车片问题,如过硬、有杂质、生锈或磨损过多,可踩几下刹车缓解,磨损过多就得更换。
踩刹车时双脚弹跳分两种情况,一是急刹车时 ABS 启动正常,二是刹车盘和刹车片表面不平、钢圈变形,平时刹车反弹要及时检查。
制动跑偏威胁行车安全,原因可能是刹车片偏心或制动缸损坏,发现要及时修理。
刹车变软通常是刹车油长时间未换、系统有空气、刹车片变薄或刹车油缺乏,出现问题及时检查。
刹车变硬可能是真空助力器有问题,女司机感觉更明显。
ESP 灯亮一般是传感器等部件故障,一直亮不能忽视。
冬季雨、雪天气行车,会车、超车尽量少用或不用刹车,多用预见性制动和发动机牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动。非用脚制动应点刹,情况紧急可强行减挡,间歇使用手脚制动。
冬季行车要正确刹车,比如避免一踩到底、油门当刹车,遇到团雾急刹易追尾,车距太近轻点刹车提示,前车变道减速备刹车,高速避险刹车为先,留意刹车痕迹,遇到障碍物提前减速避让,总之就是要慢。
冬季刹车系统保养要注意两点,一是刹车片,避免停在室外以防结冰,定期检查厚度,警示灯亮代表磨损过度要及时更换,减少急刹车。二是制动液,选择原厂粘温性好、低温流动性好、凝固点低的产品,定期观察液面状态和高度,保持清洁度。
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