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2025-04-23
丰田车系的安全性能是相当出色的。
其车身结构采用高强度钢材，极大增强了碰撞时的抗变形能力，为车内乘客打造了坚固的防护空间。
在主动安全配置上，众多车型配备预碰撞安全系统，通过传感器监测前方路况，能提前警示并自动制动，显著降低碰撞风险。
自适应巡航控制系统可依据与前车距离自动调整车速，保持安全间距，减轻驾驶疲劳，还能提高行车安全性。
车道偏离预警和车道保持辅助系统能有效帮助驾驶员始终让车辆在正确车道内行驶，车辆偏离时会及时提醒并干预。
部分车型配备的盲点监测系统能监测侧后方盲区，当有车辆进入盲区，会通过指示灯或声音提醒驾驶员，降低变道碰撞可能性。
像卡罗拉、雷凌等 10 万级家用车，全系标配 8 个安全气囊，还有 EBD 制动力分配、TCS 牵引力控制、ESC 车身稳定控制等。
TNGA 架构实现零部件合理优化配置，发生碰撞时分散碰撞力保证乘员舱不变形，凯美瑞、亚洲龙等车型在实际碰撞测试中成绩几乎全优。
丰田的车身采用世界独创的 GOA 技术，在安全碰撞测试中表现极佳，是全球首家通过欧洲五星级安全碰撞测试的品牌。这种车身结构将车身前部和侧部一体化设计，采用高强度钢材，能有效吸收和分散撞击力量，保障车内人员安全。
总之，丰田车系在安全性能方面投入巨大，不断创新升级，为消费者提供了可靠保障。
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