电车充电既不是随用随充好,也不是用完再充好。正确的做法是在仪表盘还剩余两格电之际,差不多电量在 30%左右充电最为合适。
随用随充无法保证合理充电时间,过短充电时间会导致电车充不满,过长充电时间容易导致电池鼓包等情况发生,进一步缩短电池使用寿命。
用完再充很容易导致电池内部失水、加剧活性物质脱落,最终使用寿命缩短,车主用不了几次就会发现续航里程越来越短。
夏天充电时间在六到八小时,冬天充电时间在八到十小时,只有一个完整的充电过程,才能够保持电车电池寿命的延长。
眼下,随着天气温度逐渐升温,不要将电车放在高温下充电,以及不要将电车停下来就充电,外界的高温以及刚停车时的内部温度,会伴随着充电的同步进行加剧高温的形成,使内部水分流失更快,很容易将电池充鼓包。
充电时还需注意:严格控制充电时间,最好不要超过 8 小时,防止过充;做到一车一充电器,不混用其他充电器,不使用快充;另外需要先接电池端,再接电源端,防止浪涌冲击电流的损害。
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