危货运输车的日常维护要点很多。
进厂维修维护前要严格检查有无泄漏,有泄漏得马上处理。要在指定工位作业,装货时不能维修。货厢等维修维护不能载货,得先卸货。
应划定固定动火区,维修区不准放易燃等杂物,要配消防器材,有明显标志和专人管理。扑救有毒物质火灾要站上风且戴防护用具,维修作业要牢固严密设警示标志。
要派懂行的人参与,维修完多人检查签字才能放行。
发动机方面,行驶 6000 至 10000 公里要换机油,空气过滤器堵塞会影响发动机,要注意。
刹车系统保养很重要,磨损轻微换刹车片,超出更换厚度得换整个系统,还要定期检查刹车液储罐。
轮胎维护也关键,发现异样噪音、断裂变形破损磨损及时换,换胎注意品牌规格。
电气系统要定期查,包括减震器电线接头、亮度、电池电量和充电情况。
日常维护由驾驶员负责,坚持“三检”,保持“四清”防“四漏”,车容要整洁。
要对车辆外观、发动机清洁,各种油液、介质、气压检视补给,对安全部位和发动机运转状态检视校紧。
要定期检查车况,包括轮胎磨损、刹车、灯光信号、危险物品固定。
发动机故障就检查机油等,刹车故障检查刹车片和油,轮胎故障看气压和磨损,电气故障查灯光仪表等。
保养要遵守法规,选专业机构,保持车容整洁,定期换配件。
要配备安全设施,如灭火器、防火服、紧急切断装置、泄漏报警器、安全警示标志和反光背心等。
日常检查外观、安全设施、照明信号、油路润滑,定期保养发动机、电气设备、底盘、轮胎,特殊保养有防冻和防火,紧急情况要立即停车维修。
遵守法规标准,选专业维修机构,定期安全技术检验,严禁私自改装,保持车辆清洁卫生
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