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2025-04-23
新款电动车充电口位置是有变化的。
早些年低价位电动车多把充电口放在车头进气格栅，成本低还能利用水箱风扇散热，但使用不便、易受损且不利防护和行人保护，所以现在除低价微型车外多数不再这样做。
部分车把充电口设在前翼子板，解决了些问题，可成本会增加，垂直车位体验一般，侧方车位充电方便。
目前较好的选择是在后翼子板，安全性、易损性和使用便利性都不错，不过有左右之分。
充电口位置还受充电机布置影响，因为电动车有慢充和快充，慢充需车载充电机，其和相关线束电压高、成本高，为保安全得特殊设计，充电机体积大、散热要散热器还占空间，所以从成本和空间考虑，充电机和充电口应放一起。
像采用高集成度电驱系统的车，前驱车型充电机多在前机舱，充电口就近在前翼子板，后驱车型充电口多在后翼子板，四驱车型看主驱动。
不同品牌的电动车充电口位置也不一样，比如岚图在右后翼子板，本田雅阁 PHEV 在左前翼子板，五菱宏光 MINI ev 在车头正前方，特斯拉在左后尾灯，小鹏 P7 在左后翼子板，比亚迪元 PLUS 在右前翼子板。
爱玛电动车充电口通常在后座垫侧面、坐垫前沿和底部，雅迪电动车充电口常见在坐垫下方、电源输出插头对面或座桶内。
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