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2025-04-23
新款电动车充电口位置是有变化的。
早些年低价位电动车多把充电口放在车头进气格栅,成本低还能利用水箱风扇散热,但使用不便、易受损且不利防护和行人保护,所以现在除低价微型车外多数不再这样做。
部分车把充电口设在前翼子板,解决了些问题,可成本会增加,垂直车位体验一般,侧方车位充电方便。
目前较好的选择是在后翼子板,安全性、易损性和使用便利性都不错,不过有左右之分。
充电口位置还受充电机布置影响,因为电动车有慢充和快充,慢充需车载充电机,其和相关线束电压高、成本高,为保安全得特殊设计,充电机体积大、散热要散热器还占空间,所以从成本和空间考虑,充电机和充电口应放一起。
像采用高集成度电驱系统的车,前驱车型充电机多在前机舱,充电口就近在前翼子板,后驱车型充电口多在后翼子板,四驱车型看主驱动。
不同品牌的电动车充电口位置也不一样,比如岚图在右后翼子板,本田雅阁 PHEV 在左前翼子板,五菱宏光 MINI ev 在车头正前方,特斯拉在左后尾灯,小鹏 P7 在左后翼子板,比亚迪元 PLUS 在右前翼子板。
爱玛电动车充电口通常在后座垫侧面、坐垫前沿和底部,雅迪电动车充电口常见在坐垫下方、电源输出插头对面或座桶内。
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