别克凯越旅行车的操控性能还是不错的。
它搭载的 Twin-link 四轮独立悬挂偏软,乘坐舒适度较好,也有一定路感回馈。
刹车表现出色,轻踩刹车踏板车速显著下降,重踩时 ABS 介入制动,刹车力增加且不过分点头。能从容应对细碎颠簸。
凯越 800X 旅行版在操控性上有优化,座高 826mm,降低了重心,22 升中置油箱设计让质心更集中,前后轮规格适应铺装道路,降低整车重心,长轴距设计使高速行驶纵向稳定性更佳,高速行驶也轻而不飘。
凯越旅行车的方向盘轻盈,踏板设计精确,操作行云流水,轻松自如。空调旋钮和各类开关位置设计便捷。
从一开始,凯越就在整车轻量化上努力,操控性好。
800X 旅行版动力平台重新调校,最大功率 71kW,最大扭矩 80N.m,电子油门、定速巡航、双向快排、4 种驾驶模式及 TCS 系统,能应对复杂路况。
干重 182KG,整备质量不到 200KG,操控性、脱困能力更强,续航里程更长。
油箱容量 22L,约 500 公里续航,一体成型塑质油箱密封性和抗冲击力强。前 19/后 17 英寸辐条轮和真空胎适合摩旅。
总之,别克凯越旅行车操控性能有优势,值得选择。
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