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2025-04-23
奔驰 AMG A45 的动力性能提升方法不少。
首先是发动机的 180 度大翻身，把整个发动机转个头，涡轮增压器和排气歧管放后面，进气系统跑前面，让进气更顺畅，管道更短，空气进来更痛快。
其次，16.9 万转每分钟的涡轮厉害得很，用了滚柱轴承减少摩擦，还有双涡管设计，反应更快，动力输出更线性，排气系统用两个分开的管道输送废气，让涡轮在低转速下也能给力。
再者，2.1bar 的增压值很猛，让翻倍的空气进入气缸，用电控废气泄压阀精确控制增压压力，还能在猛踩油门时短暂提升，而且有多种冷却方式，包括用油、水和新鲜空气冷却涡轮。
还有全铝曲轴箱，用冷铸工艺打造，结构致密强度高，能做出复杂内部结构，提高刚度更耐造。
NANOSLIDE 涂层在气缸内壁，硬度高两倍，表面光滑，让活塞跑得更顺畅，摩擦小，马力就上去了。
加大排气阀，让废气出去更顺畅，发动机效率高，还能调整排气门开关时间，让动力输出更灵活。
另外，刷 ecu 升级能让提速更顺畅轻松，加速有推背感，挖掘出近 40 匹马力和 65 牛米扭矩的潜力。
Renntech 推全套动力提升组件，安装改进型涡轮增压器、特调 ECU 程序以及排气系统，马力将近 600 匹，还能选装远程控制排气阀门模块切换声浪。
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