刹车总泵损坏肯定会影响行车安全。
刹车总泵是刹车系统核心部件,一旦损坏,会有多种表现。比如刹车偏软,这意味着踩刹车踏板时,没有以前紧实,需用更大力气才能有效减速或停车,原因是总泵内部密封件损坏致液压压力不足。
还有刹车踏板下沉,踩下后继续下沉,不能保持固定位置,这是总泵内部泄漏致液压压力无法稳定。
刹车总泵损坏严重时会刹车失灵,踩下踏板车辆没反应,无法减速停止。此外,可能出现刹车方向跑偏,听到刹车踏板明显异响。
刹车总泵还可能出现漏气问题,可多次踩刹车踏板测试,若行程变化不明显或有异常感觉,很可能漏气,解决办法通常是拆开清洗,检查闭气阀有无损坏并加装气路滤芯。
如果出现刹车总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油,会导致刹车跑偏,方向难以控制,特别是没装 ABS 刹车防抱死装置的车,解决办法是更换总泵油封和分泵。
踏下制动踏板感到又高又硬或没自由行程,汽车起步困难或行驶费力,要判断制动液是否缺失、制动分泵和管路及接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏,解决办法是更换总泵。
制动总泵或分泵漏油严重、活塞密封圈破损,或刹车油路有过多空气,会导致刹车突然失灵,解决方法是更换总泵和分泵的活塞密封圈或者直接更换刹车泵。
总之,刹车总泵作用重要,出现任何异常都应尽快到 4s 店或汽修店检查维修,确保行车安全。
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