判断汽车水温过高的方法有不少。
首先得清楚正常水温范围,一般汽车运行时水箱水温在七十度到九十度。
看水温表,超过一百一十度或者指针到红色区域,那就水温过高。
要是未开冷气,先确认冷却液补液罐内液面高度合适,然后启动引擎看水温表,水温逐渐上升时,手握水箱上水管会逐渐升温,下水管一开始温度几乎不变,八十度时下水管开始升温,九十五度左右电动风扇运转。
如果水温上升很慢,上下水管同温,车内暖气几乎没有,那可能是节温器关闭不严或被非法拆除,得更换或安装节温器。
要是引擎升温后,电动风扇运转,水温高于九十五度时下水管温度比上水管温度略低,就是节温器开度不够,要换节温器。
水温表攀升至九十五度,上下水管同温且很烫手,可能是风扇运行电路有问题,像风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,得更换风扇、热敏开关、保险并检查电路。
水泵页轮不工作的话,原因是水泵损坏,卸开上水管与水箱接口,短时间启动发动机检查就行。
判断水温高还能看水温表、是否有蒸汽冒出、水温报警灯。
水温过高主要原因有冷却液不足和水箱太脏。
水温过高可能导致怠速浮动过大、加速无力、发动机异响等,得及时熄火处理。
正常水温表刻度范围是八十度到九十度,指针到红色区域就说明水温过高,指针摆动情况也能帮忙判断故障原因。
日常要定期检查冷却液,保证冷却系统正常运行。
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