提前报废汽车有补贴吗

汽车提前报废是有补贴的。补贴标准因车型不同而有所差异：

车辆提前报废有相关的法律依据，像《机动车强制报废标准规定》中指出，已注册机动车出现达到规定使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求、在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志等情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

2019 年车辆报废有新规定，行驶里程为 60 万公里的车辆，国家将引导报废，比如家用 5 座位轿车以及 7 座位的 SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限，但正常行驶里程达到 60 万公里的就得报废。年检未通过或者未按时年检，车辆就会被强制报废。现在私家车 1 - 6 年每两年检测一次，第 7 年到 15 年是每年检测一次，15 年之后是每半年检测一次，要是在 3 个检测周期内车辆没通过或者未按时年检，车辆就会自动被强制报废。还有排放超出国家标准限制，也关系到私家车是否会被强制报废，2017 年 1 月 1 日起全国已经开始国五排放标准。

提前报废车辆的补贴规定因地区和政策而异。补贴范围方面，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合规定的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，可以享受一次性定额补贴。报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴金额为 1 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴金额为 7000 元。

申请补贴的个人消费者需要报废个人名下的旧车，并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》，同时注销个人名下的旧车，并在规定时间内取得《机动车注销证明》。商务部、财政部会同公安部、工业和信息化部、税务总局等部门按职责分工指导地方相关部门对汽车以旧换新资金补贴工作实施监督管理。各地商务主管部门负责对补贴资金审核进行监管，各地财政部门负责对补贴资金拨付进行监管。

国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。

车辆提前报销补助申请流程：第一步，交报废车，符合条件黄标车车主在提交相关证明和材料后办理并取得《机动车注销证明》。第二步，填报表格，车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。