怎样辨别二手电动汽车有无事故？

要辨别二手电动汽车有无事故，可以从以下几个方面着手。

先看车身的缝隙，车辆发生碰撞后，车身某些部位移动会导致缝隙不一致，若缝隙不协调，很可能是事故车。

再看 ABC 柱和底盘，若发生大事故，撞击会让车身整体结构弯曲变形，车前后大梁以及 ABC 柱会扭曲，发现这些部位有变形，就可能是事故车。

玻璃也得留意，玻璃上一般有生产日期，若与出场年不一致，说明是后来更换的。

还有防火墙，若有变形、切割或褶皱痕迹，通常为事故车。

查理赔也是好办法，可通过手机支付宝搜【鉴车教官】查询车辆事故记录与出险记录，也能线下查询车辆维修保养记录，去 4S 店带上相关凭证找售后，还能让其做全车检查。

车漆厚度也有讲究，原厂车车漆厚度大概在 90 - 140 微米之间，事故和剐蹭后手工补漆的漆膜厚度远超 140 微米，但这不能作为绝对标准，最权威的还是看车辆有无重大事故进保维修记录，可下载车眼通 APP 绑定手机输入车架号查询。

轮胎不能忽视，其使用寿命 5 年 8 或 8 万公里，轮胎花纹沟槽深度低于 2mm 就到极限了，注意轮胎生产日期，有烙印痕迹可能是翻新胎，验车时把车升起来看底盘和轮胎内侧，备胎也别忘。

蓄电池也很重要，三四年左右基本可报废处理，提车时拆下电池看电池壳体四周上的生产日期压码推断生产日期，用万用表检测蓄电池电压，低于 12V 铁定是废旧电池。

看外观，比如玻璃压条下有无喷漆痕迹、玻璃有无更换、A 柱 B 柱固定车门螺丝有无动的痕迹等，打开车机盖看水箱框架两侧有无焊接地方、前纵梁有无变形痕迹、水箱框架特别地方的原车螺丝有无拆装痕迹。

还要看安全气囊和安全带，大事故一般会触发安全气囊，看安全气囊炸开地方有无受损、仪表台副安全气囊部位颜色是否一致、安全气囊插头有无接线或烧毁痕迹、安全带纽扣有无拆下重装等，还能通过电脑读取故障码查看有无关于安全气囊的故障。

另外，线下 4S 店的车辆保养记录要查看，去 4S 维修店拿车主身份证明、购车发票等凭证找售后调出事故记录。去保险公司查投保记录，国内保险机构信息共享，车架号不变记录就存在。网上也能快速查询车辆情况和事件记录，打开平台：查车，就能查到二手车的信息事故记录等，带上相关证明材料让售后人员帮忙查。