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2025-04-23
汽车仪表盘 ECO 模式能节省燃油的量不是固定的。
通常情况下，与普通驾驶模式相比，ECO 模式能节省至少百分之十的燃油。比如在综合拥堵路况，省油可达 10%左右，这是相当不错的表现。但在高速巡航时，最多能省 1%，效果很差。
ECO 模式省油的原理是通过改变升降档逻辑和节气门敏感度来实现的，或者说是以牺牲一定性能为代价。
在拥堵路况和频繁改变车速的路况下，开启 ECO 模式能有效降低油耗。因为这时它能通过积极换挡尽量降低发动机转速。
ECO 模式分为主动式和被动式。主动式有开关，可自行选择是否打开；被动式没开关，只能强制开启。比如车速超过 20 公里时，被动式会智能评估，达到最佳燃油供应量时显示绿色 eco 字样，深踩油门加速则消失。
ECO 模式在高速时不省油，是因为高速巡航时挡位不变，油门控制平稳，它就没发挥作用的空间了。而且 ECO 模式总体上不影响汽车的加速成绩，只是在急加速时初段油门响应可能滞后，中等油门加速反应时间略有影响。
开车求稳的朋友开 ECO 模式有可能更稳且能省油，但若平时习惯大脚油门改不过来，开这个模式除了不舒服也省不了油。
不同的车子，ECO 模式生效的油门开度不同，比如有的车在油门开度小于 70%时动力受影响，大于 70%则不受影响。大家可以针对自己的车子测试感受一下。
另外，在需要大扭矩输出时，如爬坡，或者车速非常高，如达到 100 公里/小时，ECO 模式效果会减弱。在市区行驶时，ECO 模式通常表现出色。使用 ECO 模式车辆舒适性也会提高，能避免车辆突然加速。但要注意，车速超过 120 公里/小时、车辆处于停车怠速、N 挡或 P 挡、需要大扭矩输出时，ECO 模式可能会失效。
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