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2025-04-21
比亚迪 L6 的操控性非常好。
它拥有后轮转向,五米的车长在连续过弯时极为轻松,哪怕是比地下车库螺旋通道还窄的场地也能全程无剐蹭。
雨夜模式功能出色,主驾屏幕上的图像比后视镜清晰且范围更广,基本无盲区,提升了开车安全。
在湿滑路面,无论是急加速还是急刹车,方向都不会跑偏,稳定性很好。
L6 加速很快但提速线性,很好把控,转向灵敏且几乎无虚位,小路口掉头轻松,高速过弯侧倾不明显,继续加速有信心。
底盘表现出色,转向利落无虚位,还配有四轮转向,掉头一把过,反馈灵活。
近 800 匹的马力在同价位独此一家,弹射起步爽飞。
底盘扎实,推背感强却无推头感,速度稳定后感受舒适,刹车顺,急刹有点头但感受不强,正常开和 C 级大轿车差不多很稳,空悬让避震也很给力,过坎过减速带干脆。
总之,从“好开”角度看,L6 挑不出毛病。
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