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2025-04-21
比亚迪 L6 的操控性非常好。
它拥有后轮转向，五米的车长在连续过弯时极为轻松，哪怕是比地下车库螺旋通道还窄的场地也能全程无剐蹭。
雨夜模式功能出色，主驾屏幕上的图像比后视镜清晰且范围更广，基本无盲区，提升了开车安全。
在湿滑路面，无论是急加速还是急刹车，方向都不会跑偏，稳定性很好。
L6 加速很快但提速线性，很好把控，转向灵敏且几乎无虚位，小路口掉头轻松，高速过弯侧倾不明显，继续加速有信心。
底盘表现出色，转向利落无虚位，还配有四轮转向，掉头一把过，反馈灵活。
近 800 匹的马力在同价位独此一家，弹射起步爽飞。
底盘扎实，推背感强却无推头感，速度稳定后感受舒适，刹车顺，急刹有点头但感受不强，正常开和 C 级大轿车差不多很稳，空悬让避震也很给力，过坎过减速带干脆。
总之，从“好开”角度看，L6 挑不出毛病。
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