刹车锅的材质主要是灰铸铁,常见的如 HT200-300 ,具体来说是 HT250 。
这种材质相当于美国的 G3000 标准,其化学成分中 C 含量在 3.1∽3.4 之间,Si 含量在 1.9∽2.3 之间,Mn 含量在 0.6∽0.9 之间。
机械性能方面,要求抗拉强度大于 210MPa ,硬度在 187∽241 之间。
刹车锅作为鼓式刹车系统的一部分,在制动过程中起着关键作用,材质的选择直接影响制动性能。
制造商通常会选择高强度、高耐磨性的灰铸铁来制作刹车锅,以确保性能稳定可靠。因为灰铸铁的特性,比如成本较低、制造工艺成熟,能提供足够的强度和耐久性。
在电动三轮车上,后桥上的刹车锅也多采用铸铁材质,且加工精度要求高。
刹车锅的制作过程一般是将灰铸铁加热到一定温度后铸造成型,然后在车床上进行加工,以确保其精度和质量。
在刹车片与刹车鼓内壁的接触中,摩擦力会将车辆的动能转化为热能,实现减速或停车,这也要求刹车锅的材质具备良好的性能。
总之,刹车锅的材质以灰铸铁 HT250 为主,其各项性能指标和化学成分的要求,都是为了保障刹车锅在制动时能发挥良好的效果。
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