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2025-04-21
领克车型的安全配置相当出色。
以领克 08 EM-P 为例，其采用 CAM Evo 架构，车身结构超 75%高强度热成型钢，有日字形防撞梁和多重国际安全专利，遭遇碰撞能有效吸收冲击力，还有“沃式丢轮保命”绝技，副车架脱落加动力总成下沉，减轻伤害。
主动安全方面，全系标配 1 个前视摄像头、4 个环视摄像头、3 个毫米波雷达、8 个超声波雷达，高级智能硬件系统更配备 5 个毫米波雷达、10 个摄像头，具备自适应巡航、车道保持等智能驾驶辅助功能，还有超会寻车等日常应用场景功能。
同时打造“三零座舱”，用环保材料，配备空气净化和方向盘除菌系统，车辆锁闭超 3 小时或解锁时，主动式座舱清洁系统启动换气。
领克 06 采用高强度材质，白车身高强度钢及铝合金占比高达 63.4%，配合笼式安全车身和双侧双吸能盒，能吸收碰撞能量。
全系搭载博世 ESP9.3 高动态版，百公里制动距离 36.2 米，还配备先进辅助驾驶功能，如 ACCQA 带排队功能的自适应巡航系统、TJA+HWA 领航辅助系统、540°全景影像功能。
领克 07 在高速严重事故中，所有车门自动解锁，主副驾驶安全气囊、整车侧气囊展开，前后排预紧安全带拉紧，车身采用 CMA Evo 原生新能源架构，高强度钢及铝合金占比超 82%，2000MPa 超高热成型钢材和一体式热成型硼钢门环增强车身刚性，A 柱设计保证强度且减少视野阻碍，SOS 紧急救援中心迅速响应。
领克 09 车身结构中热成型钢占比 37.26%，抵御冲击力，铝制材料轻量化，副驾有狐首型安全气囊，3ms 点爆保护，2550mm 超长保压侧气帘全覆盖，主动安全方面搭载 22 个高性能感知硬件，具备 FCW 前方碰撞预警等功能和 ACC 自适应巡航等辅助功能。
总之，领克各车型在被动安全、主动安全和健康保护方面都有出色配置，能有效保障驾乘人员安全。
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