汽车润滑油质量的判断可以从以下几个方面入手。
首先是颜色,用白色纸擦拭机油尺上的机油,正常使用后变黑是正常的,若不是黑色则不正常。优质机油通常更透亮,同品牌不同等级的机油,颜色由深到浅依次为矿物油、半合成油、全合成油。
其次是手感,用手指沾少许机油对研,感受腻感和杂质情况。如不腻,说明机油变稀、黏度下降;感到有颗粒物,说明含杂质。
然后是加温机油判断是否含水,水在油中受热炸开有“啪啪”声。
再就是闻,若闻到强酸气味,说明机油变质,要立即更换。
还有光照,在晴天用螺丝刀将润滑油撩起呈 45°角对照阳光,无磨屑为良好,磨屑过多应更换。
观察机油颜色也很重要,进口机油金黄略带蓝色、晶莹透明,国产正牌散装机油多为浅蓝色、光泽明亮且流动均匀,颜色不均、有异色线条的为伪劣或变质机油。
看包装能辨别机油好坏,名牌机油封盖是一次性的,缺口处有封口锡纸和特殊标记。
观察机油,清澈呈黄棕色品质较好,颜色浑浊或乳化说明含水多,有灼烧气味说明过早氧化或混入其他油品,有沉淀物的不是好油。
另外,润滑油的密度、黏度、倾点、凝点、水分、机械杂质、抗乳化、抗泡性等指标也能反映其质量。全合成润滑油密度值较小,用一类矿物基础油或非标基础油调制的润滑油密度值较大。润滑油黏度随温度变化,实验室检测一般采用 40℃和 100℃两个温度点的黏度指标值确定产品质量。倾点和凝点是检验润滑油低温流动性的重要指标。水在润滑油中存在悬浮水、溶解水、游离水三种状态。润滑油中的机械杂质是悬浮式的沉淀在润滑油中的不溶物质。抗乳化指在规定条件下润滑油与水混合形成乳化液后,静止时完全分离所需时间,时间越短越好。泡沫的分离速度与汽泡直径平方成正比,与润滑油黏度成反比。
全面评定机油质量有三大试验,包括机油理化指标、模拟试验和台架试验。
加油后听声音,发动机声音柔顺、振荡平稳说明机油品质好,反之则差。
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