误认加机油的标志可能会带来严重后果。
比如有司机误把机油压力报警灯当作机油液位灯,行驶 20 公里后发动机报废。
仪表上故障灯分红色和黄色,红色要立刻停车熄火,像电瓶灯、机油灯、水温高温报警灯都是红色。
有些车比如 13 款之前的森林人不带机油液位指示灯,只有机油压力报警灯。
机油不能随便加,加错会影响发动机。
机油分汽机油、柴机油和二冲程汽机油,按基础油不同又分矿物油、半合成油及全合成油。
国内对机油采用美国 API 性能分类法和 SAE 黏度分类法。
API 分级用两个字母组合,第一个字母 S 适合汽油发动机,C 适合柴油发动机,当出现“SN/CF”表明同时适用汽柴油发动机。
第二个字母从 A 到 N 油品逐渐提升,最高是 SN 机油。
SAE 按机油粘度分类,分夏季高温型、冬季低温型、冬夏通用型,W 前数字表示对应最低温度。
发动机需要补充机油时,标志是一个油壶形状的图标,下方有一条波浪。
机油不够会有很多危害,比如润滑不足增加发动机磨损、机油液位过低导致异响、加大机油耗费、机油液位报警灯可能在行车中亮起。
补充机油标志和没有机油的标志通常是同一个,像一个水壶,下方滴落一滴水。
当这个标记亮起,可能是机油不足、油泵故障、传感器问题、机油老化。
点火开关开启后,指示灯点亮正常,车辆自检后发动机启动通常会消失,持续亮着要及时去 4S 店维修。
汽车加机油的位置图标一般在发动机顶部的盖子上,类似于茶壶,旁边有拉环式机油标尺可判断机油油量。
机油标尺有 MAX 上限和 MIN 下限刻度标记,检查时先准备纸巾,拔出标尺擦净观察,液面位于中间部分正常。
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