事故车的安全隐患非常大。
严重点的车祸还会伤到悬挂系统、影响发动机和变速箱位置,导致车辆行驶不稳定、跑偏。严重的甚至会伤及车底部纵梁,让车辆整体结构变差,修补位置易出问题,加速部件老化生锈变形。
车尾部修复麻烦,涉及切割焊接,对结构影响大。
火烧车一般由电器短路、电线老化等造成,集中在部件集中位置,难以根治,对整体结构破坏大。
水泡车也难以修复,最伤全车电器电路设备,像自动变速箱、刹车等靠电控的部件,安全隐患极大。
事故车即便 4S 店通过钣金、喷漆修复,外观好看,实则内部问题多。下次撞击承受力差,更换新配件手工装配风险大,保值率低,卖车时利润少,维修养护成本高,易漏水、变形、故障率高。
事故车存在结构损坏、零部件故障或安全设备失效等安全隐患,增加事故概率和伤害风险,比如制动系统、气囊、安全带可能出问题。
修复后结构受影响,车身可能扭曲变形,稳定性降低,影响操控和行驶安全。
机械零部件、电气系统或车身结构可能受影响,导致频繁故障,增加经济负担。
保险公司会记录标注为事故车,影响保险费用和索赔。市场价值下降,买家怀疑,难以高价出售。
大事故车要是强行大修,车体强度减弱,安全性下降。车架可能变形,部件偏移错位,产生异响共振。而且大修后部件耐久性不可预测,有暗伤。
总之,事故车安全隐患多,能不碰就不碰。
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