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2025-04-21
比亚迪出租车的能耗表现相当出色。
以比亚迪纯电动出租车 E6 为例，百公里能耗约为 20 度电，消费价格仅为燃油车的 1/3 至 1/4 。
比亚迪 e5 作为第一批电动出租车，虽达不到官方公布的四五百公里续航，但行驶 300 公里没问题，夏天不开空调支撑更久。
在深圳，比亚迪 e6 出租车一次充满电可续航 300 公里，百公里耗电 21.5 度，动力强，百公里加速不超 10 秒，最高车速超 140km/h，出租版配备的 3c 充电 15 分钟左右。
比亚迪秦 EV 出租车在各地表现也不错，综合工况续航里程达 450 公里，足以满足一天运营需求，相比传统出租车能耗降低约 20%。比如在吴江，每百公里能耗 15.5 度电，成本 15 元左右。在襄阳，颜明超驾驶的比亚迪秦 EV 出租车，以每年 15 万公里计，一年大约节约 2 万元。路况拥堵时，单车累计行驶 50 万公里后，续航里程仍超 285 公里。
总之，比亚迪出租车能耗低，能降低运营成本，提高司机收入，还响应节能减排号召，提升乘客乘坐体验。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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