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2025-04-21
丰田普拉多的越野性能那是相当出色的。
首先动力方面，普拉多通常配备强大发动机，扭矩输出在同级别里表现优异，像柴油发动机版本在低转速区间就能释放强大扭矩，攀爬陡坡或拉动重物轻松搞定。
四驱系统更是典范，全时四驱架构、分动箱扭矩放大功能、电子限滑系统和多地形选择系统等，让车辆在各种复杂路况下都能稳定行驶。比如湿滑复杂路面，稳定性远超很多同级别车。
悬挂系统设计精良，悬挂行程较长，车轮在起伏路面能更好保持与地面接触，抓地力强，跨越岩石、通过深沟都没问题。
通过性上，普拉多拥有较高离地间隙，接近角和离去角设计合理且较大，通过凸起岩石、坑洼积水路段底盘不易刮擦，攀爬陡坡或驶下陡坡更轻松。
车身尺寸适中，既不会因过大在狭窄山路或林间小道难以转弯，也不因过小牺牲车内空间和舒适性。而且油耗低、配件丰富、维修便捷、保养成本相对亲民。
驾驶体验上，高速开到 120 公里也很稳。在中国，因其可靠质量和完善售后服务体系，在荒山高原地区很受欢迎。
总之，丰田普拉多在越野性能和通过性方面在同级别车型中处于领先水平，能满足城市驾驶和越野探险的各种需求。
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