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2025-04-21
宝马 X3 的智能驾驶辅助配置丰富多样。
首先是自适应巡航控制系统，跟车柔和，在高速上能根据前车速度自动调速，一档状态下跟车距离约 8 米较合适，减轻驾驶疲劳。
其次是主动刹车辅助系统，能识别前方车辆、障碍物和行人，主动刹车减少伤害，有 ACC 时还能主动刹停。
还有车道保持辅助系统，车辆偏离车道时能自动修正，车速超 60km/h 时车辆偏离车道会帮助纠回，但介入较粗暴会影响操控，直到驾驶员打转向才取消。
道路交通识别功能会显示在 HUD 抬头显示上，并能根据路况限速和交通识别调整。
前向碰撞预警能在距离前方行人车辆过近时报警提示，还能开启侧方碰撞预警，辅助车速超 30km/h 且有碰撞风险时报警。
挡把左侧第一个按键是 ESP 开关，默认开启稳定车身，脱困时可暂时关闭，下方是陡坡缓降功能开关，下坡时能稳定车身、控制车速，还能在中控屏中调节辅助驾驶功能。
预防碰撞系统能识别前方情况，减少事故伤害。
新一代宝马 X3 有望全面升级至 5.0 级别自动驾驶辅助系统，对行人、骑行者等移动目标的感知、识别和主动刹车系统表现出色，预计搭载的 L3 级自动驾驶系统在特定条件下能实现完全自动驾驶。
此外，还配备了智能停车辅助、360 度环视摄像头等智能化的辅助系统，让停车和驾驶过程中的观察更加安全便捷。
车辆还配备了最新的 BMWPersonalCoPilot 技术，通过摄像头、雷达和传感器组成的精密网络，实现半自动驾驶功能，减少驾驶疲劳并增强行车安全。
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