智能车机的发展呈现出多个明显的趋势。
首先,屏幕方面越来越大、越来越多。像哈弗枭龙 MAX 这类家用 SUV 都采用多屏幕体系,包括驾驶者眼前的液晶显示屏、中控台中央的控制大屏以及副驾驶位置的娱乐屏。这不仅能直观展示丰富信息,还能提供优质娱乐体验。
其次,车机系统从单向交流发展为双向甚至多向交互。从早期仅能显示简单信息的单色点阵屏幕,到能播放视频、显示地图的彩色液晶显示屏,再到如今具备更强大交互能力的智能车机。
再者,娱乐系统的市场规模增长迅速,消费者对娱乐系统的需求不断提高,促使其逐渐下沉到低端车型。车联网布局不断完善,车机和手机的融合成为重要趋势,两者不再是简单的替换或相加,而是构成了重要的生态。
此外,基于腾讯等娱乐供应商、科大讯飞等语音供应商以及地图供应终端的推动,车机产品向更深度、更广度迭代。比如语音识别从基础发展到语意识别,导航功能更加丰富多样。
在产业链方面,智能车机上下游包括 IC 芯片设计、软件系统集成、车机系统以及互联网应用商等。车机系统经过三代迭代,从最初的多媒体功能,到加入 DVD、MP3 及导航功能,再到如今的智能电子信息系统。
未来,智能车机行业会淘汰落后产能,随着居民消费观念和需求的变化,继续保持增长,向高品质、高质量发展,呈现出品种增多、消费多元化等新趋势。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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