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2025-04-21
电动汽车里程在不同季节确实有较大变化。
在冬季，气温下降到约零下 6 摄氏度时，电动车平均行驶里程会减少 41%，在寒冷天气里，行驶里程要比温和条件下少 20%左右。这是因为低温下电池活性差，车内开暖风大大提高了对电池的需求，降低了总续航里程。而且电池在冷空气温度下会抑制内部能量产生和激活，影响电池寿命。
在夏季，当室外温度达到 35 摄氏度并使用车内空调时，电动车续航里程减少 17%。因为夏季车内开空调制冷，动力电池要输出能量给空调系统，从而缩减续航里程。
电动汽车的理论续航里程是在模拟道路情况下执行标准化测试得出的数值，真实驾驶中因地形、载客量、速度、驾驶员行为、室外温度等因素会有不同。比如在 21.5℃时，电动汽车性能最佳，实际续航里程超过理论值 15%。最佳续航里程的温度范围是 10℃到 32℃。
电动汽车电池最佳工作温度是 25℃左右，温度过高过低都会对电池充放电产生影响，只是冬季低温影响更明显。
所以夏季高温出行要合理规划路线，多留意耗电比例。车辆可续航里程剩余 50 公里时，电池消耗速度加快，要及时充电，避免损害电池。
总之，了解这些知识能帮助车主更好应对不同季节的续航变化。
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