工况油耗是车辆在不同工况下的实际油耗,它不是理论上的理想状态。
中国采用与欧洲接近的标准和实验方法来测定。工况油耗区别于等速油耗,等速油耗因与实际行驶工况差异大,不能真正反映车辆燃油经济性,所以有了模拟实际运行状况的循环行驶试验工况。
工况油耗由市区运转循环和市郊运转循环组成。市区运转循环每次 195 秒,共 780 秒,平均车速 19 公里/小时,每个循环理论行驶里程 1.013 公里,4 个循环当量距离 4.052 公里。市郊运转循环 400 秒,平均车速 62.6 公里/小时,每个循环理论行驶距离 6.955 公里,最大车速 120 公里/小时,最大加速度 0.833 米/秒²,最大减速度 -1.389 米/秒²。
工况油耗测试有特定条件,比如平坦柏油路、发动机转速 3000 转/分、最高档、风速 3 - 4 级等,车辆按规定路线和速度行驶以模拟不同工况。
工况油耗对消费者很重要,能帮助了解购车预算和车辆长期运行成本,也是汽车制造商宣传产品常用数据。通过了解工况油耗,能更准确评估车辆在不同驾驶条件下的燃油效率,利于购车和日常驾驶管理。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,